福特Mustang也叫福特野马，首款车型于1964年推出。而2015款福特野马已经是第六代了，这款集聚了创新技术和全球领先性能的全新福特Mustang，为Mustang这个传奇品牌开启了全新的旅程。设计风格上不仅成功保留了Mustang最经典的设计元素，比如长长的更具立体感的发动机盖和经典的鲨鱼嘴前脸设计，并且让车身设计更具现代感。另外2015款福特野马有了更为强大的动力选择，选用了动力更加强劲的5.0升V8发动机。其后悬挂系统也采用了全新的integral-link多连杆式独立后悬挂设计。整个悬挂系统的结构、弹簧、减震装置、套筒都经过针对性地调校，从而满足高性能车的驾驶需求。全新的铝合金后转向节可以进一步降低车辆的非簧载质量，提升车辆的操控性能。

赛车特点：

极品飞车中的福特车型有很多种，其中A级车中性能最优秀的当是2015款福特野马了。不仅拥有较高的最大速度，其加速性能也非常优越。另外车身的稳定性非常好，不管是急转弯还是U型弯道，都能快速且稳定的手刹漂移过弯，过弯效果美如画。

数值分析：

2015款福特野马GT裸车数据如下，最高速度548，实际测评高达238KM/H，氮气和涡轮速度最高可达266KM/H，在同等级车中，属于优质水平;加速度515，优势不明显;最大氮气容量522，相比较低;其综合数值528，虽然数值较低，但是其实际综合水平并不低。

优势地图：

风雪山谷这个地图属于“普通”难度，拥有4个普通U型弯道和1个大型弯道，外加数个小型弯道，是2015款福特野马GT绝佳发挥的地图。这个地图的特点就是较宽的直道和U型弯搭配，外加几个较窄的捷径。福特野马释放涡轮时，是其过U型弯的最佳时间，不需要脚刹降低速度，只要以最快的速度手刹漂移过弯即可，凭借车的过弯稳定性，外加熟练的操作，失误撞墙的可能性非常小。

配件推荐：

推荐安装引擎。变速器和氮气瓶，增加其最大速度和加速度，使其直道和过弯的速度更快，提升综合水平。不推荐安装保险杠和车架，安装后其灵活性就大大降低，尤其影响其过弯速度。

跑法解析：

2015款福特野马可以说是适合拥有较多弯道尤其是U型弯的所有地图，其优秀的过弯速度，外加较快的加速度，能让它弯道中快速超越对手。以风雪山谷为例，完美起步后，在直道上利用氮气达到较高值，利用惯性漂移技巧迅速过第一个U型弯，此时涡轮已经积满，随时可以释放涡轮。在到达第二个U型弯道前提前释放涡轮，加速到当前最高速度，同样利用惯性漂移迅速过弯，又积攒较多的氮气，以此类推。如果遇到较小的弯道时，尤其是赛道较窄的情况下，尽量不要漂移，如果速度过于快，可以点一下脚刹，适当的减速。

总结：2015款福特野马GT最大的特点是过弯速度和稳定性，其劣势在于积攒氮气速度不是很快，且氮气值较低，在后期的改装中可以选择安装氮气瓶和变速器来弥补这些不足，使之达到最佳属性。