坦克世界所有人讨论排位赛之前请务必了解一件事情：排位赛的目的并不是求胜。没错，排位赛的核心目的并不是赢得胜利。可以说是愚蠢到无可比拟的臂章计算方式决定了这一点。我发现很多人都在执着一些事，例如“黑枪是没经验的”“不赢你想上分?”这一类空空而谈的问题，而完全忽视了当前游戏机制所限制的问题。
先来看排位拿分的前提：赢家头12，或者输家头3名经验加分，赢家后3分数不变，输家后12扣分。换句话说，如果你在胜利时经验倒数3名，你这局等于白打。输家后12名，两局白打。我相信还有人不理解这个机制的隐藏含义，那我就直接告诉你们：跑得慢的车更容易出现赢了不加分输了还要扣分的局。而同时有生存性与机动性的车才是稳保上分的基础。
没错，在这个模式里由于是固定12级房，所以强势重甲车可以获取非常稳定的输出，但是相应的，重甲车机动差的特点使得它们在逆风局里几乎是很难获得更长的输出时间来获取头3名经验，大顺风局甚至根本见不到人。所以尽管这些重甲车胜率稳定，但是由于获取经验的机制问题，上分效率并不高。可以说，HT的上分效率甚至不如火炮。相反，那些同时拥有机动性与单车作战能力的车型却获得了极大的优势。尤其突出于907、140、103B这种高机动高火力黑枪车上。
再直接点说，排位的核心就是活到最后打更高的输出。因为装甲抵消伤害与助攻的经验非常之低，使得打出更高的场均伤害成了最为稳定的上分途径。那些说黑枪没经验的怕是不知道这些车就算逆风局1V15都能自点自打出相当高的伤害，以为打黑枪就是蹲坑拉屎了?排位输家算分的设计来源于WOWS的排位赛机制，但是生搬硬套这个机制的设计师忽略了根本性的一点：战舰与坦克的战斗方式是完全不等同的。战舰不管什么舰船都可以有很长的交火时间来获取经验，而WOT里不同车种的交火时间和经验获取效率是完全不对等的。
肯定有人会说，“美服排位打出联队效果了你怎么说?”我只能说你拿全世界水平最低的服在说啥呢?以国服这种人人趋利向的游戏目的来说，玩家一旦发现如何做是吃亏的，马上就会成为一种更为扭曲的游戏方式。还有你说要求胜，我还是想问问给你个鲁别克下方出生，蹲坑卡上方出生，普罗霍罗夫卡上方出生之类的劣势方出生点，你赢给我看咯?
排位赛作为一个水平衡量模式，却在一个地图、车辆、经验规则甚至排位算分规则都有问题的前提下强行推出，最终导致的结果必然是扭曲而不愉快的。所以接下来的排位赛时间还是在卖队友里愉快的度过吧~
那么排位赛的推荐车型(分先后)：
1、快速上分支援车，适合基本功扎实的人群：103B、907(A)、140、T50酋长、XX、50M、TVPT50。
2、稳定上分，适合技术一般但是技能足够的玩家：5重、E3、老鼠、大白兔、酋长MK6、GWE炮、T92、113、7201、E5、62A、263、IS-4、121B。
3、运气上分，适合欧洲人：261、183、KRV、E100、50B、IS-7、T-22、T57。
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